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TRENSURB INICIA OPERAÇÃO COMERCIAL EM DUAS NOVAS ESTAÇÕES
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Cerimônia de inauguração oficial ocorre na segunda-feira, 2, com viagem especial entre estações São Leopoldo e Santo Afonso - incluindo parada na Estação Rio dos Sinos - às 13h30, com a presença de autoridades. Operação plena inicia às 5h de terça-feira, 3.
Na próxima terça-feira, 3, a Trensurb inicia a operação comercial em duas das cinco novas estações da empresa, parte da expansão da Linha 1 até Novo Hamburgo. Uma cerimônia de inauguração oficial das estações ocorre na segunda-feira, 2, contando com as presenças dos membros do Conselho de Administração da Trensurb, incluindo o secretário executivo do Ministério das Cidades (e presidente do Conselho), Alexandre Macedo, e o diretor-presidente da empresa, Humberto Kasper, além dos prefeitos de São Leopoldo e Novo Hamburgo, respectivamente, Ary Vanazzi e Tarcísio Zimmermann.
Às 13h30 de segunda-feira, um trem partirá da Estação São Leopoldo, última atualmente em operação comercial, fazendo uma parada na Estação Rio dos Sinos, também em São Leopoldo, e seguindo até a Estação Santo Afonso, primeira da Trensurb em Novo Hamburgo. Na data, as duas novas estações estarão fechadas ao público até às 15h30, horário em que abrirão e será retomada a operação experimental gratuita (que segue normalmente até às 23h20).
Às 5h da manhã de terça-feira, as estações abrem ao público usuário já em operação comercial, marcando a concretização do projeto original da empresa, de ligar a capital gaúcha ao município hamburguense, através de um transporte rápido, seguro, limpo, eficiente e econômico. O trajeto da Estação Mercado até a Estação Santo Afonso leva 46 minutos e, inicialmente, espera-se que sejam agregados cerca de 6 mil usuários diários a mais ao sistema metroviário. O acesso à Linha 1 através das novas estações, gratuito durante o período de operação experimental, passa a ter tarifa de R$ 1,70 a partir do dia 3.
Essa primeira etapa da expansão da Trensurb a Novo Hamburgo estende a Linha 1 por mais 4,9 quilômetros, chegando a um total de 38,7 quilômetros.
Mais três estações e serviços complementares
A expansão a Novo Hamburgo prevê, ainda, mais 4,4 quilômetros de Linha 1, atingindo 43,1 quilômetros de extensão, de Porto Alegre até o Centro de Novo Hamburgo. Todo o trecho é estruturado em via elevada e comportará mais três estações – Industrial, Fenac e Novo Hamburgo -, cujas obras devem estar concluídas até o fim de 2012.
Serviços complementares incluem: a reurbanização dos entornos das estações (obras de drenagem pluvial, saneamento, pavimentação de ruas e calçadas, etc.); a construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio dos Sinos ao longo do prolongamento da Av. Mauá, em São Leopoldo; um novo sistema viário desde a Av. Mauá (a partir da travessia do Rio dos Sinos) até a Av. Governador Roberto da Silveira, com duas pistas laterais ao elevado, canteiro central e passeios laterais; execução de serviços para melhoramento hidrodinâmico do Arroio Luiz Rau; reassentamento de 730 famílias em São Leopoldo.
O Consórcio Nova Via – constituído pelas empresas Norberto Odebrecht, Andrade Gutierrez, Toniolo/Busnello e T’Trans – é o responsável pela execução da obra. O total do projeto é orçado em R$ 938,2 milhões.
Novos horários e intervalos
A nova estratégia operacional da empresa prevê a utilização de três carrosséis no horário de pico da manhã e dois no pico da tarde. O carrossel é, basicamente, o percurso de ida e volta do trem. Anteriormente, a Trensurb contava com dois carrosséis nos horários de pico: um entre a Estação Mercado e a Estação São Leopoldo, o outro entre Mercado e a Estação Sapucaia.
O novo serviço contará, no horário de pico da manhã, com um carrossel entre as estações Mercado e Santo Afonso, a manutenção do carrossel entre Mercado e Sapucaia e, nos momentos de maior fluxo, um terceiro carrossel, com intervalo de apenas 3 minutos, entre as estações Mercado e Mathias Velho.
No horário de pico da tarde, serão utilizados os carrosséis entre as estações Mercado e Santo Afonso e entre as estações Mercado e Sapucaia. Dessa forma, é possível adequar o intervalo de trens conforme a demanda, fazendo com que os trechos com maior número de usuários tenham mais veículos à disposição.
Confira as novas tabelas horárias (sujeitas a alterações sem aviso prévio) a seguir:
SEGUNDAS A SEXTAS-FEIRAS
Partidas da Estação Mercado
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 5h49 |
15 |
|
Das 5h49 às 7h41 |
10 |
|
Das 7h01 às 7h41 |
5 |
|
Das 7h41 às 7h49 |
4 |
|
Das 7h41 às 8h21 |
8 |
|
Das 8h21 às 16h40 |
10 |
|
Das 16h40 às 17h04 |
8 |
|
Das 17h04 às 17h54 |
10 |
|
Das 17h04 às 17h54 |
5 |
|
Das 17h54 às 18h38 |
7 |
|
Das 17h54 às 18h33 |
3,5 |
|
Das 18h33 às 19h08 |
5 |
|
Das 18h38 às 20h45 |
10 |
|
Das 20h45 às 22h01 |
13 |
|
Das 22h01 às 23h20 |
10 |
Partidas da Estação Santo Afonso*
*Nos horários de pico, partidas também das estações Mathias Velho (somente pela manhã) e Sapucaia
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 7h06 |
10 |
|
Das 6h24 às 7h04 |
5 |
|
Das 7h04 às 7h19 |
6 |
|
Das 7h06 às 7h38 |
8 |
|
Das 7h16 às 7h31 |
3 |
|
Das 7h19 às 7h51 |
4 |
|
Das 7h38 às 8h18 |
10 |
|
Das 7h51 às 8h31 |
5 |
|
Das 8h18 às 9h06 |
8 |
|
Das 9h06 às 20h15 |
10 |
|
Das 17h49 às 18h24 |
6 |
|
Das 20h15 às 21h59 |
13 |
|
Das 21h59 às 23h25 |
10 |
SÁBADOS
Partidas da Estação Mercado
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 7h19 |
15 |
|
Das 7h19 às 19h52 |
10 |
|
Das 19h52 às 22h52 |
15 |
|
Das 22h52 às 23h25 |
17 |
Partidas da Estação Santo Afonso
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 6h25 |
15 |
|
Das 6h25 às 19h56 |
10 |
|
Das 19h56 às 22h26 |
15 |
|
Das 22h26 às 23h19 |
13 |
DOMINGOS E FERIADOS
Partidas da Estação Mercado
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 22h21 |
15 |
|
Das 22h21 às 23h25 |
10 |
Partidas da Estação Santo Afonso
|
Faixa |
Intervalo entre trens |
|
Das 5h00 às 22h56 |
15 |
|
Das 22h56 às 23h19 |
10 |
Foto: Marco Pecker, da Trensurb
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